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Une premi�re �bauche des calendriers 2015

Une premi�re �bauche des calendriers 2015 a �t� publi�e. Rien d'officiel encore mais cela permet d'avoir un premier aper�u. Le championnat d'Europe pourrait s'ouvrir fin avril sur le trac� de Valence. Ce qui serait la premi�re visite des courses de camions. Celui-ci remplacerait num�riquement la course de Navarra qui avait lieu d�but juin apr�s seulement 2 saisons. La course du Red Bull Ring serait d�plac�e de d�but juillet � mi-mai. Le reste de la saison ne bougerait pas avec simplement l'ajout du Hungaroring d�but septembre. Une course qui avait d�j� �t� �voqu�e l'an pass� et qui pourrait donc d�barquer cette saison suite au titre du Hongrois N. Kiss.

Valencia (Espagne)	25-26 Avril 2015
Red Bull Ring (Autriche)	16-17 Mai 2015
Misano (Italie)	23-24 Mai 2015
Nogaro (France)	20-21 Juin 2015
Nürburgring (Allemagne)	27-28 Juillet 2015
Most (République-Tchèque)	29-30 Août 2015
Hungaroring (Hongrie)	5-6 Septembre 2015
Zolder (Belgique)	19-20 Septembre 2015
Jarama (Espagne)	3-4 Octobre 2015
Le Mans (France)	10-11 Octobre 2015

En ce qui concerne le championant de France, celui-ci repasserait � 4 �preuves avec la suppression de la course d'Al�s apr�s seulement 3 saisons. L'autre changement important est la d�calage d'une semaine de la course de Charade afin d'�viter le clash de dates avec Zolder.

Castellet (France)	6-7 Juin 2015
Nogaro (France)	20-21 Juin 2015
Charade (France)	16-27 Septembre 2015
Le Mans (France)	10-11 Octobre 2015

Compte-rendu du GP du Mans

La finale du championnat de France camion 2014 a eu lieu ce weekend sur le circuit du Mans pour ce qui ets la course à domicile de l'équipe. Pour la première fois, Thomas au volant du nouveau MAN aux couleurs GTruck, était rejoint par son frère Jérémy au volant de l'ancien MAN afin de lui apporter un peu d'aide en course (malgré le fait que celui-ci ne marque pas de points au championnat). L'objectif du team est clair : le titre alors que Thomas arrive ici à égalité de points avec L. Montagne.

Tout commence le samedi matin sous un épais brouillard par 2 séances d'essais libres. Thomas se classe 3e de la première soit 3 places devant Jérémy avant que nos 2 pilotes se hissent en tête de la seconde session 1 seconde devant le reste du peloton mais cette fois-ci l'ainé devant. Bis repetita 1h plus tard en qualification avec la pole position de Jérémy un dixième devant Thomas le tout sous un soleil perçant petit à petit les nuages. Derrière, L. Montagne suit à près d'une seconde et demi. La course va se réveler parfaite puisqu'au bout des 9 tours de courses, les deux frères franchissent la ligne côte à côte pour la photo avec la victoire de Jérémy et les 20 points de la victoire au championnat pour Thomas. Ce dernier en profite donc pour prendre 5 points d'avance sur son adversaire principal (3e à l'arrivée) au classement général après cette première course. Ce doublé les obligent donc à s'élancer depuis la 3e ligne de la grille pour la 2e course du jour. Après un départ calme, Thomas (5e) et Jérémy (6e) conserve leur position. Au 4e tour, ils doublent tous les deux S. Oliver pour se retrouver dans les roues de N. Crozier et L. Montagne. Malgré différentes tentatives de dépassements en se portant plusieurs fois à la hauteur de son adversaires, Thomas, ne prenant pas de risques inconsidérés, ne parviendra pas à dépasser ses deux concurrents et boucle la course au pied du podium concédant ainsi 1 point à son adversaire. Juste derrière, Jérémy, ne voulant pas interférer dans la bagarre pour le titre ni géner son frère, franchit la ligne en 5e position dans les roues de Thomas. Toute l'équipe se couche donc l'esprit tranquille avec ces bonnes performances et 4 points d'avance au championnat. Mais tout reste à faire ce dimanche.

Le dimanche débute dès 9h par le warm-up sous la pluie. Une pluie qui sera d'ailleurs présente toute la journée et qui va jouer un rôle décisif. Très en verve dans ces conditions, Thomas signe le meilleur chorno alors que Jérémy est 6e et L. Montagne 5e. Il réitère sa performance en qualif pour signer la pole assez facilement (1.5s) devant Jérémy alors que L. Montagne est seulement 7e à 3 secondes du chrono de Thomas. La pluie s'intensifiant, la direction de course décide de donner un départ sous pace truck et de neutraliser la première chicane. Pas de risque donc pour Thomas qui peut conserver la tête de la course alors que derrière Jérémy ralentit légèrement l'allure. Pas du goût de la direction de course qui le pénalise quelques tours plus tard d'un drive through laissant ainsi l'anglais M. Summerfield partir à la chasse derrière Thomas. Malgré la pression, Thomas résiste et s'impose de 12 petits millièmes sur la ligne. Une victoire synonyme de titre car dans le même temps L. Montagne ne prend que la 6e place (4e des pilotes inscrivant des points). Thomas peut donc monter sur la première marche du podium fêter le titre par une douche de champagne offerte par Jérémy 3e malgré la pénalité. C'est donc sans pression que l'équipe se retrouve sur la grille de la dernière course. Sur une piste toujours humide, la course va se réveler complètement folle. Après un départ mouvementé, Jérémy grapille 1 place et pointe 3e alors que Thomas ferme un peloton féroce en 7e position. Echangeant leurs positions à chaque virage durant 4 tours, Thomas attque la mi-course 3e juste sous les roues de Jérémy. Mais au premier virage du 5e tour, l'anglais Summerfield, légèrement optimiste, percute L. Montagne alors en tête. Les deux camions se retrouvent en plein milieu de la piste. Passant chacun d'un côté, les frères Robineau parviennet à éviter le contact et se retrouvent en tête avec F. Conti dans leurs roues. Thomas parvient à se détacher pour aller s'imposer alors que Jérémy ne peut résister. Il conserve tout de même la dernière marche du podium. Le team décroche donc 3 victoires en 4 courses ce weekend et 6 podiums.

Thomas est donc champion de France avec 236 points soit 24 de mieux que L. Montagne et 38 sur N. Crozier.

En parallèle à ce week-end se déroulait le challenge des 24h. Ce classement spécifique à l'épreuve du Mans prend en compte les résultats des épreuves de mécanique, du Gymkhana et de la course 3. A ce petit jeu, Thomas se classe 2e avec une 4e place dans l'épreuve de mécanique grâce à Damien et Thomas lui-même, une 5e place au Gymkhana et la victoire de la course 3.

Les résultats complets et les classements du championnat sont ici. Les photos sont à venir

Les cl�s de la bataille pour le titre

Le dénouement de cette saison 2014 du Championnat de France aura lieu ce weekend sur le circuit du Mans. Et quoi de plus beau pour conclure cette saison qu'un duel entre Thomas Robineau et Lionel Montagne pour le titre (sans oublier Noël Crozier en embuscade). En effet, Thomas débarque sur le circuit Bugatti à égalité de points avec son adversaire en tête du championnat. Cette égalité prouve bien que le niveau est serré d'autant plus que le nombre de courses achevées est le même (2 abandons pour L. Montagne ; 1 abandon et 1 déclassement alors qu'il était arrivé second pour Thomas). Voici donc quelques clés importantes dans l'optique de l'attribution du titre.

Un suspense entier jusqu'au bout

La première chose à signaler est que le titre se jouera le dimanche (sauf évènements exceptionnel) puisque les 2 journées de courses offrent la même dotation (30 points par jour). Cela est d'autant plus vrai que personne n'est parvenu à faire le doublé course 1-course 2 la même journée cette saison. Le suspense devrait donc rester entier tout au long du weekend.

De plus, de par le système d'attribution des points, la première course de chaque journée sera décisive. En effet, celle-ci offre 20 poitns au vainqueur contre 10 à la seconde. Mais attention à cette seconde course qui reste toujours très incertaine à cause du système de grille inversée pour les 6 premiers pilotes. De précieux points peuvent être perdus au premier virage.

Arrivant ici à égalité de points, il est envisageable que ceux-ci le reste à l'issue des 4 courses. Dans ce cas, les meilleurs résultats seront décisif dans l'attribution du titre. Avant ce weekend, les statistiques sont les suivantes :

	Victoire	2e place	3e place
L. Montagne	6	4*	2*
T. Robineau	6*	2*	4*

*Ces résultats ne prennent pas en compte la présence de Steffi Halm à Alès. En l'incluant aux résultats : Thomas passe à 5 victoires, 3 deuxième position et 3 troisième position ; L. Montagne passe à 2 deuxième place et 4 troisième place.

On voit donc que L. Montagne possède à l'heure actuelle un petit avantage. Malgré tout, ce scénario est peu envisageable, puisque jamais cette saison ils n'ont marqué autant de points sur une épreuve.

La qualification décisive

Attention cependant, les moments cruciaux de la journée ne seront pas les deux courses mais belle et bien la séance de qualification. En effet, depuis le début de saison, le pilote ayant réalisé la pole a franchi la ligne d'arrivée de la course 1 en tête 7 fois sur les 8 courses cette saison (et encore la seule course qui contredit cette statistique est dûe aux problèmes techniques de L. Montagne à Charade).

	Pole	Victoire
Alès 1	L. Montagne	L. Montagne
Alès 2	S. Halm	S. Halm
Paul Ricard 1	T. Robineau	T. Robineau
Paul Ricard 2	T. Robineau	T. Robineau
Nogaro 1	L. Montagne	L. Montagne
Nogaro 2	L. Montagne	L. Montagne
Charade 1	L. Montagne	T. Robineau
Charade 2	L. Montagne	L. Montagne

A ce jeu, c'est donc L. Montagne le plus efficace avec 5 poles à son actif contre 2 pour Thomas. Mais il y a une autre exception. En effet, lors de la deuxième course d'Alès et le grand chelem de S. Halm, Thomas, pourtant qualifié derrière son adversaire, avait conclut cette course en seconde position.

Enfin le dernier paramètre à prendre en compte concerne les adversaires. En effet, de nombreux inscrits à la course sont présents ce weekend et pourrais venir s'intercaler au milieu de ce duo. Y compris Jérémy au volant du second camion de l'équipe qui pourrait venir prêter main forte à son "frangin". Cependant, ces pilotes n'inscriront pas de points pour le championnat.

Sans oublier, vous, que l'on attend nombreux sur place pour soutenir l'équipe à domicile et pousser Thomas vers la consécration.

Pr�sentation du GP du Mans

L'évènement de la saison a lieu ce weekend au Mans pour la finale du Championnat de France. Bien évidemment, toute l'équipe sera présente sur le circuit Bugatti avec, non pas 1, mais 2 camions inscrits dans le championnat national pour la manche à domicile de cette saison 2014. En effet, Thomas qui va batailler 2 jours durant pour aller conquérir le titre sera rejoints par son frère Jérémy habituellement engagé en Championnat d'Europe. Deux occasions donc de vous levez des tribunes pour soutenir nos pilotes à chaque passage. En piste, les "frangins" affronteront un peloton de 22 autres concurrents.

Toute l'équipe vous donne donc rendez-vous sur place pour la soutenir.

Un week-end à suivre également en direct sur notre site.

La liste des engagés est ici.

Météo :

Samedi		Dimanche
Ensoleillé		Quelques orages
Min :8°	Max : 18°	Min : 11°	Max : 18°
40% chance de pluie		68% chance de pluie

Programme du week-end :

Samedi	9:05	Essais Libres 1	20min
Samedi	10:40	Essais Libres 2	20min
Samedi	12:40	Essais Qualificatif 1	20min
Samedi	15:25	Course 1	9 tours
Samedi	17:50	Course 2	9 tours
Samedi	20:00	Epreuve Mécanique
Dimanche	8:55	Warm-Up	15min
Dimanche	10:25	Essais Qualificatif 2	20min
Dimanche	13:05	Epreuve Gymkhana
Dimanche	14:45	Course 3	9 tours
Dimanche	17:10	Course 4	9 tours

Résultats 2013 :

Course 1	Course 2	Course 3	Course 4	Points
2e	4e	3e	2e	43 points

Compte-rendu du GP de Charade

Après trois mois de pause le championnat de France a repris ces droits ce week-end sur le tracé de Charade. Au volant du MAN, on y retrouvait évidemment Thomas avec pour but de rester dans la course au titre. Sous une météo clémente, il affrontait un peloton de 14 autres concurrents.

Le samedi débute par deux séances d'essais libres lors desquelles Thomas réalise les 4e puis 2e chrono. Puis lors de la séance de la qualification, il signe de nouveau le 2e temps pour se placer en première ligne aux côté de son adversaire au championat L. Montagne. Le départ calme de la première course lui permet de conserver cette position. Mais à mi-course, son adversaire connait quelques ennuis techniques l'obligeant à ralentir. Ce qui laisse la voie libre à Thomas pour aller chercher les 20 points de la victoire et s'emparer virtuellement de la tête du championnat. Suivant le principe de la grille inversée, il s'élance de la 6e position de la course 2 et surtout devant son adversaire seulement 9e de la première course. Mais dès le départ, Thomas doit céder sa position et pointe 7e à la fin de la première boucle. Au tour suivant, il dépasse P. Chatelain. Puis JC. Labadie au 3e tour pour remonter en 5e position. Une place qu'il conserve jusqu'à l'arrivée alors que son adversaire s'en va remporter cette course. En ce samedi soir, Thomas pointe en tête du championnat avec 9 points d'avance.

Le dimanche matin débute par la traditionnelle séance de warm-up et le 3e temps de Thomas. Une performance qu'il réitère en qualif. C'est donc de la 2e ligne qu'il s'élance pour la 3e course du week-end. Dès le départ, Thomas perd une position et conclut la première boucle en 4e position. Un classement qu'il conserve 8 tours durant, mais, ne pouvant suivre le rythme des leaders, il se fait passer par F. Conti à 3 tours de l'arrivée pour se classer 5 de cette course alors que son rival s'impose de nouveau. Le légère contre-performance de cette 3e course offre au moins l'avantage de s'élancer de la première ligne de la grille de la course 4. Et cette position va lui être bénéfique puisque dès le départ Thomas s'empare de la tête de la course puis contient ses adversaires 11 tours durant pour empocher sa 2e victoire du week-end alors que L. Montagne prend la 4e place.

Au championnat, Thomas revient à égalité avec L. Montagne en tête du championnat avec 178 points. Tout se jouera donc au Mans entre les pilotes sans oublier N. Crozier en embuscade 14 points derrière.

Les résultats complets et les classements du championnat sont ici.

Rendez-vous les 11 et 12 octobre prochains au Mans pour la finale de cette saison 2014 ! Toute l'équipe vous attend nombreux sur place pour soutenir Thomas dans la quête du titre !

Compte-rendu du GP de Zolder

Après avoir participé à la manche d'ouverture du Championnat d'Europe en Italie, l'équipe était de retour dans le championnat afin de participer à la 8e des 10 manches en Belgique sur le circuit Zolder. Cette épreuve se déroulant en même temps que l'avant dernière manche du championnat de France, l'équipe a dû se partager entre les circuits et surtout faire un choix au niveau du camion à utiliser. Thomas jouant le titre au niveau national, Jérémy était donc au volant de MAN utilisé jusqu'en 2012 et ressorti du garage pour la première fois cette saison. Sous une météo annoncée clémente mais couverte, il se présentait au milieu d'un peloton de 22 concurrents.

Le week-end débute dès vendredi par 2 séances d'essais libres. Jérémy réalise par 2 fois le 9e chrono prouvant ainsi que "l'ancien" camion est parfaitement dans le rythme. Le lendemain matin, un warm-up est organisé afin de se mettre en jambe et faire chauffer la mécanique. Il réalise le 11e temps avant de se qualifier 15e pour la première course du jour. Dès le départ, Jérémy profite des contacts en se faufilant pour grapiller 3 positions et pointer 12e à la fin de la première boucle. Deux tours plus tard, il profite de l'abandon de D. Vrsecky pour gagner une nouvelle place avant de bénéfier de l'erreur de J.P. Blaise pour entrer dans les points à mi-course. A 4 tours de l'arrivée, il dépasse A. Janiec pour aller franchir la ligne d'arrivée côte-à-côte avec S. Halm (écart de 127 millièmes) en 9e position et marquer 2 points. Passant donc très près de s'élancer en pole de la 2e manche grâce au principe de la grille inversée, Jérémy s'élance de la 5e ligne. Malheureusement, après un départ calme où il conserve sa position, un problème technique oblige notre pilote à rentrer aux stands et abandonner au 4e tour.

Le dimanche le programme est le même avec une séance de warm-up afin de réveiller les mécaniques. Sur une piste humide, Jérémy réalise le 12e temps avant de se qualifier, comme la veille, en 15e position. Profitant de la pause du midi et des différentes courses de support, la piste s'assèche pour les deux courses de la journée. S'élancant depuis la 8e ligne, Jérémy réalise un départ calme. Au 3e tour, il se fait passer par R. Reinert. Perdant ensuite du temps au fil des tours, Jérémy perd 3 positions en 2 tours avant de retrouver un rythme normal et repasser E. Kleinnagelvoort. Il franchit donc la ligne en 18e position. Mais après-course, différentes pénalités vont tomber dont une pour Jérémy pénalisé de 30s pour avoir toucher les marqueurs de pneus. Perdant 2 positions avec cette pénalité, il les récupère grâce à l'exclusion de 2 autres pilotes. Ce résultat le fait donc s'élancer depuis la 18e position de la dernière course du week-end. Auteur d'un superbe départ, Jérémy conclut le premier tour à la 12e place. Au 4e tour, il dépasse F. Vojtisek puis profite de l'abandon de M. Bösiger au tour suivant pour entrer dans les points à la mi-course. Malheureusement à 3 tours de l'arrivée, il se fait passer par J. Rodrigues et termine cette course 11e à moins 2 secondes des points de la 9e place.

Au championnat pilotes, Jérémy marque 2 points de plus portant son total à 8 en autant de courses. Il pointe 15e au championnat.

Les résultats complets et les classements du championnat sont ici. Les photos sont ici.

Rendez-vous les 4 et 5 octobre prochains � Jarama

Pr�sentation du GP de Charade

Une course ne vous suffit pas ? Et bien le team se plie en quatre ce week-end puisque Thomas sera à Charade pour l'avant-dernière manche du Championnat de France. Double programme donc pour toute l'équipe qui a bénéficié de ces longues vacances pour préparer les deux camions pour ce week-end exceptionnel. Actuellement 2e du championnat et en lutte pour le titre, Thomas retrouvera face à lui les 14 autres concurrents du championnat de France.

Un week-end à suivre bien évidemment en direct sur notre site

La liste des engagés est ici.

Météo :

Samedi		Dimanche
Averses		Averses
Min :14°	Max : 26°	Min : 13°	Max : 24°
60% chance de pluie		59% chance de pluie

Programme du week-end :

Samedi	8:00	Essais Libres 1	30min
Samedi	10:00	Essais Libres 2	30min
Samedi	12:00	Essais Qualificatif 1	20min
Samedi	14:00	Course 1	10 tours
Samedi	16:10	Course 2	10 tours
Samedi	17:40	Epreuve Mécanique
Samedi	18:10	Epreuve Gymkhana
Dimanche	9:10	Warm-Up	15min
Dimanche	10:45	Essais Qualificatif 2	20min
Dimanche	14:00	Course 3	10 tours
Dimanche	16:30	Course 4	10 tours

Résultats 2013 :

Course 1	Course 2	Course 3	Course 4	Points
4e	2e	3e	3e	39 points

Pr�sentation du GP de Zolder

Le team fait sa rentrée ce week-end en Belgique sur le circuit de Zolder pour la 8e manche du Championnat. Après avoir participé à la manche d'ouverture de la saison, l'équipe utilisera une 2e entrée en tant que concurrent à la course. Jérémy fera donc son retour au volant du MAN. Il affrotera un peloton de 22 autres concurrents prêt à en découdre.

Un week-end à suivre en direct sur notre site dès demain

La liste des engagés est ici.

Météo :

Samedi		Dimanche
Averses		Averses
Min :14°	Max : 23°	Min : 10°	Max : 18°
60% chance de pluie		60% chance de pluie

Programme du week-end :

Vendredi	14:55	Essais Libres 1	20min
Vendredi	17:00	Essais Libres 2	20min
Samedi	9:05	Warm-Up	15min
Samedi	10:40	Essais Qualificatif 1	15min
Samedi	11:00	Superpole 1	10min
Samedi	14:20	Course 1	12 tours
Samedi	16:20	Course 2	12 tours
Dimanche	10:05	Warm-Up	15min
Dimanche	11:20	Essais Qualificatif 2	15min
Samedi	11:40	Superpole 2	10min
Dimanche	13:25	Course 3	12 tours
Dimanche	15:35	Course 4	12 tours

Résultats 2013 :

Course 1	Course 2	Course 3	Course 4	Points
10e	9e	12e	8e	6 points

R�glementation du championnat d'Europe 2015

Ce weekend, le conseil mondial de la FIA s'est r�uni afin de valider � P�kin les nouvelles r�gles de ses diff�rents championnats pour 2015. En ce qui concerne le Championnat d'Europe des courses de camions, deux d�cisions importantes ont �t� prises. Ainsi, l'ann�e prochaine, toutes les courses auront la m�me valeur. La 2e course de la journ�e � grille invers�e vera donc ses r�compenses en points �tre calqu�es sur ceux de la course 1 (20-15-12-10-8-6-4-3-2-1). La seconde d�cision concerne le poids des camions qui passera � 5400 kg au lieu des 5500kg en vigueur depuis plusieurs ann�es. Ces 100kg seront enlev�s du train avant qui devra donc peser au minimum 3200kg.

Compte-rendu du GP de Nogaro

Quinze jours seulement après le rendez-vous du Castellet, la caravane du Championnat de France avait rendez-vous à Nogaro pour la 3e des 5 manches du Championnat d'Europe. Bien évidemment, c'est Thomas qui était au volant du MAN avec pour objectif de confirmer ses victoires du Castellet et surtout rester en course pour le titre. Face à lui, un peloton de 19 concurrent prêt à en découdre sous les yeux d'un public présent dans des conditions estivales.

Comme traditionnellement à Nogaro, le week-end débute dès vendredi par de longues séances d'essais privés afin de préparer les camions. Thomas en profite pour parcourir de nombreux tours et réaliser le 2e chrono dans la première séance et le 3e dans la deuxième. Le lendemain, en signant quasiment le même chrono, Thomas se place en 3e position de la séance d'essais libres avant de grapiller une bonne seconde lors de la séance qualif et s'installer en première ligne (2e) sur la grille de la course 1. Une course qui va s'avérer tranquille pour Thomas qui boucle les 12 tours à cette même position et profite de l'abandon de N. Crozier pour s'emparer de la tête du championnat en ce samedi. Suivant le principe de la grille inversée, il s'élance donc de la 5e place pour la course 2. Une course qui, par son format, va se reveler un peu plus animée. Auteur d'un incroyable départ, Thomas va boucler le premier tour directement en tête avec L. Montagne dans ses roues. Réussissant à contenir les attaques de son adversaire durant toute la course, Thomas file vers sa 3e victoire de la saison en 10 courses.

Le dimanche matin débute par une séance de warm-up afin de se mettre en jambe. Thomas réalise le 2e chrono. Une performance qu'il réitère lors de la séance qualif. C'est donc de la même postion de la veille qu'il s'élance pour la course 3. Dès le départ, il se fait passer par N. Crozier et, ne pouvant suivre le rythme de ses adversaires, boucle les 12 tours en 3e position qu'il lui permet de s'élancer de la 4e position de la dernière course. Une position qu'il conserve au départ. Dans le 3e tour, Thomas passe Ardavichus puis, 2 tours plus tard, il en fait de même avec H. Crozier. Plus rapide que le leader N. Crozier qui a réalisé un superbe départ, Thomas font sur lui enmenant dans sa roue L. Montagne. Les 3 leaders du championnat franchissent finalement le drapeau à damiers roues dans roues dans cet ordre.

Au championnat pilotes, Thomas reste en seconde position à 4 points du nouveau leader L. Montagne (sous réserve).

Les résultats complets et les classements du championnat sont ici.

Retour du championnat de France en septembre sur le circuit du Charade. Entre temps, l'équipe participera à quelques manches du championnat d'Europe